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博儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)貨架敞開(kāi)做介紹

文章出處:行業(yè)知訊 閱讀次數(shù):1,313 發(fā)表時(shí)間:2015年1月8日上午9:37

 
閣樓式貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓,以增加存儲(chǔ)空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨物,適于多品種大批量或多品種小批量貨物,人工存取貨物,貨物通常由叉車(chē)、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓,再由輕型小車(chē)或液壓托盤(pán)車(chē)送至某一位置。此類(lèi)系統(tǒng),通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據(jù)單元貨架的總載重量來(lái)決定選用何種貨架),樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板,它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì),有多種類(lèi)型可選,并且易匹配照明系統(tǒng),存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內(nèi),樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充分考慮人機(jī)操作的便利性。此類(lèi)系統(tǒng)在汽車(chē)零部件領(lǐng)域、汽車(chē)4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。

圖1

懸臂式貨架

懸臂式貨架主要用于存放長(zhǎng)形物料,如型材、管材、板材、線纜等,立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼,懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼,懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式,底座與立柱間采用螺栓連接式,底座采用冷軋型鋼或H型鋼。貨物存取由叉車(chē)、行車(chē)或人工進(jìn)行。貨架高度通常在2.5米以內(nèi)(如由叉車(chē)存取貨則可高達(dá)6米),懸臂長(zhǎng)度在1.5米以內(nèi),每臂載重通常在1000kg以內(nèi)。此類(lèi)貨架多用于機(jī)械制造行業(yè)和建材超市等。

圖2

流動(dòng)式貨架

流動(dòng)式貨架通常由中型橫梁式貨架演變而成,貨架每層前后橫梁之間設(shè)置滾輪式鋁合金或鈑金流力條,呈一定坡度(3°左右)放置。貨物通常為紙包裝或?qū)⒇浳锓庞谒芰现苻D(zhuǎn)箱內(nèi),利用其自重實(shí)現(xiàn)貨物的流動(dòng)和先進(jìn)先出,貨物由小車(chē)進(jìn)行運(yùn)送,人工存取,存取方便,單元貨架每層載重量通常在1000kg以內(nèi),貨架高度在2.5米以內(nèi)。適于裝配線兩側(cè)的工序轉(zhuǎn)換、配送中心的揀選作業(yè)等場(chǎng)所,可配以電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)貨物的信息化管理。

圖3

 抽屜式貨架

抽屜式貨架由重型托盤(pán)式貨架演變而成,通常用于存放模具等重物,而現(xiàn)場(chǎng)又無(wú)合適的叉車(chē)可用。組合裝配、螺栓連接式貨架結(jié)構(gòu),貨架高度一般在2.5m以下,除頂層外的幾層均可設(shè)計(jì)制作成抽屜式結(jié)構(gòu),安全可靠,可輕松抽出重達(dá)2000kg/層的貨物,輔之以行車(chē)或葫蘆吊,輕松實(shí)現(xiàn)貨物的存取作業(yè)。此類(lèi)貨架主要用于存放模具等特殊場(chǎng)所。

圖4

 

移動(dòng)式貨架

輕中型移動(dòng)式貨架(也稱(chēng)密集架)由輕、中型擱板式貨架演變而成,密集式結(jié)構(gòu),僅需設(shè)一個(gè)通道(1m寬左右),密封性好,美觀實(shí)用,安全可靠,是空間利用率最高的一種貨架,分手動(dòng)和電動(dòng)兩種類(lèi)型。導(dǎo)軌可嵌入地面或安裝于地面之上,貨架底座沿導(dǎo)軌運(yùn)行,貨架安裝于底座之上,通過(guò)鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)使每排貨架輕松、平穩(wěn)移動(dòng),分為手動(dòng)和電動(dòng),貨物由人工進(jìn)行存取。為使貨架系統(tǒng)運(yùn)行中不致傾倒,通常設(shè)有防傾倒裝置。主要用于檔案館、圖書(shū)館、銀行、企業(yè)資料室、電子輕工等行業(yè)。

重型移動(dòng)式貨架由重型托盤(pán)式貨架演變而成,裸露式結(jié)構(gòu),每?jī)膳咆浖苤糜诘鬃希鬃O(shè)有行走輪,沿軌道運(yùn)行,底盤(pán)內(nèi)安裝有電機(jī)及減速器、報(bào)警、傳感裝置等。系統(tǒng)僅需設(shè)1~2個(gè)通道,空間利用率極高。結(jié)構(gòu)與輕中型移動(dòng)式貨架類(lèi)似,區(qū)別在于重型移動(dòng)式貨架一定是電動(dòng)式的,貨物由叉車(chē)進(jìn)行整托存取,通道通常為3m左右,主要用于一些倉(cāng)庫(kù)空間不是很大、要求最大限度地利用空間的場(chǎng)所,適用于機(jī)械制造等行業(yè)。

圖5

行業(yè)、使用場(chǎng)合、存放物品、環(huán)境、溫度、潔凈度等諸多因素的不同,決定了貨架系統(tǒng)的差異性,在此僅簡(jiǎn)單列舉較常用的一些貨架系統(tǒng)的初步類(lèi)型。這些貨架系統(tǒng)的共性是多為組合裝配式輕鋼結(jié)構(gòu),表面多為靜電噴塑處理。隨著物流裝備行業(yè)的飛速發(fā)展,相信貨架系統(tǒng)的技術(shù)含量、精度會(huì)愈來(lái)愈高,結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化,品種更齊全,適應(yīng)性更廣泛,它將為中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展承擔(dān)重要的角色。

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